Собственно, сама она ничего не жрала, потому как несамоходная. А вот перевозили ее на нескольких ж/д составах, до 60 локомотивов. Т.е. поездов там было несколько десятков.
Для того, чтобы развернуть орудие на позиции, приходилось строить специальную железнодорожную ветку с подъездными путями и сортировочной станцией. Количество обслуживающего персонала «Доры» 4139 солдат, офицеров и вольнонаемных. Помимо прочего расчет орудия включал батальон охраны, транспортный батальон, комендатуру, полевой хлебозавод, маскировочную роту, отделение полевой почты и походный… публичный дом с персоналом в 40 «работниц».
Решение о строительстве орудия было следствием принятия стратегического плана о штурме Гибралтара, однако поскольку Франко не дал Гитлеру согласия, на проход немецких войск по испанской территории, то основная цель так и осталась недостижимой. Основное участие в бою "Дора" приняла под Севастополем. Однако достоверных данных о попадании её снарядов нет. По большей части под Севастополем поработала авиация.
Так что, орудие столь же монструозное, сколь и бесполезное.
Намного удачнее было другое орудие K5 Leopold, калибра 280 мм.
Тоже на железнодорожных платформах. Засветились много где. Под Севастополем, под Ленинградом. Самое эффективное использование под Анцио во время высадки союзников в Италии. Два таких орудия держали десантные войска в напряжении несколько суток, до тех пор, пока не подошли английские крейсера.
Правда уничтожить орудия союзники не смогли, несмотря на контрбатарейную стрельбу и активное использования авиации. Орудия делали несколько залпов и скрывались в железнодорожном туннеле. Когда боеприпасы были полностью израсходованы, расчеты подорвали установки и отошли.
Потом из двух орудий собрали одно и теперь оно находится в музее в Абердине (Англия)
А, вообще, с учетом быстрого развития авиации и полевой артиллерии, особенно самоходной, надобность в подобных орудиях на суше полностью отпала. Они слишком огромные и слишком незащищенные. Другое дело орудия береговой обороны. Хотя и там уже переходят на мобильные комплексы.
Кстати, больше всего, в годы войны, железнодорожных орудия было построенно в США. Они как раз побережье охраняли.
А вот одно из творений советский оруженийников.
305-мм орудие ББО ТМ-3-12
180 мм орудие ББО ТМ-1-180
добавлено Skeiz - 13.04.09 - 19:13Акавырю в коллекцию
Оголовок шахты Р-14 с верхней площадкой для обслуживания ракеты и монтажа боеголовки
добавлено Skeiz - 14.04.09 - 10:54ОТРК "Точка-У" в Южной Осетии
Транспортно-заряжающая машина (ТЗМ) комплекса "Точка-У" рядом с Рокским туннелем
Запуск
добавлено Skeiz - 14.04.09 - 10:59Комплекс "Накидка", для маскировки танка в различных диапазаонах: визуально, ИФК и т.п.
Сообщение отредактировал Skeiz - 13.04.09 - 18:07